5月16日下午，百度公共政策研究院执行院长张丽君、高级研究员桂宁到访法学院，在主教403主讲“自动驾驶法律政策的演进及现状分析”。 60余名师生参加讲座，讲座由中央财经大学数字经济与法治研究中心执行主任、人工智能与网络法教研室主任刘权副教授主持。本次讲座受2019年中央财经大学研究生课堂嘉宾讲学支持计划资助，也是龙马奋进·校庆70周年学术系列讲座之一。

讲座现场

张丽君介绍了交通与出行的趋势。她讲到，汽车行业的三大趋势是电动化、共享化和智能化。在这三大趋势下，无人驾驶优势显著，能够给驾驶者带来安全、高效、经济等诸多好处。她介绍了美德英日自动驾驶的立法进展，讲解了中国自动驾驶面临的法律困境及阿波罗平台的立法思考。她认为，在我国，自动驾驶汽车顶层制度设计、法律规范呼之欲出。

张丽君提出了对我国的立法建议。她指出，可以逐一对道交法、保险法、消法、测绘法及多部规章进行修改，并起草自动驾驶汽车的单行法律来对无人驾驶行为进行规制。

桂宁研究员阐述了百度公司的基本情况。他指出，自动驾驶能创造巨大的经济价值和社会效益，提供更高的安全性，减少车祸损失，节约能源，促进可持续发展，提升通行效率，缓解交通拥堵，释放生产力，激发出行服务业。她介绍了百度Apollo平台，该，讲解了自动驾驶为城市带来的变化。他还介绍了百度Apollo车联网产品体系，并指出 Apollo包含城市建设、互联网新零售、能源互联网、电子政务、智慧金融保险和智慧物流等内容。从智能交通到智慧城市，百度将为中国打造强大的经济引擎。

郭维真副教授指出，自动驾驶技术的出现对国际商法中远洋运输和航空运输的一些法律问题提出挑战。技术人士在技术部门从事研究的同时，提供了非常多的样本和试错机会，给了人们更多的思考空间。

提问互动环节，同学们就讲座和学习中遇到的相关问题与张丽君进行了交流。

刘权副教谈到，自动驾驶引发了许多法律问题，其中一些问题可以通过传统法律解决，但很多传统法律无法解决，需要新的法律进行规制。法律一方面要对新科技进行规制，另一方面应当促进新科技的发展。

（图：王姝）