近日，管理科学与工程学院王昊副教授与王志锋教授、陈俊华教授、陈俊霖副教授、李桂君教授，以及学院本科生张凯、杨玉琪、管霓裳合作完成的“Development of rule of law index for state land and resources in China”和“System dynamics model of taxi management in metropolises: Economic and environmental implications for Beijing”两篇论文分别发表于国际知名学术期刊Land Use Policy和Journal of Environmental Management。。

“Development of rule of law index for state land and resources in China”一文认为，在当前我国法治化建设背景下，国土资源作为宏观调控的一种重要手段，对国土资源的法治化管理提出了更高要求。为使国土资源法治化建设适应现实需要，亟待对国土资源法治状况作出科学、系统、定量的评估。论文详细介绍了一套国土资源法治指数的开发和应用过程，旨在为系统、量化评估国土资源的法治状况提供理论依据和方法指导。同时该法治指数对其他国家和地区的土地资源法治化建设也具有参考意义。

“System dynamics model of taxi management in metropolises: Economic and environmental implications for Beijing”一文指出，出租车作为大都市中客运交通的重要组成，其日常调度及政府监管影响到乘客出行、出租车司机收入、环境影响等方面。然而，城市出租车管理是个复杂且动态的系统，受到很多因素和变量的影响。因此，为突破传统研究局限，本文建立了一套城市出租车管理的系统动力学模型，将空驶率和总需求作为影响出租车调度的关键因素，并且考虑到出租车定价对司机收入和出行需求的影响。基于北京市的历史出租车OD（Origin-Destination）数据，利用该模型对北京市的出租车运行进行模拟，并通过案例研究验证该模型。研究得出的经济和环境启示可为政府对出租车管理的政策优化提供建议。